图为最新一代自升式海上风电装置平台“大桥海风”。（资料图片）
5月18日，中铁云顶国际和招商工业配合研制的2000吨自升式海上风电装置平台——“大桥海风”号交付，交付仪式于江苏南通举行。
云顶国际总经理毛伟琦介绍，相比中国已建成的海上风电装置平台，“大桥海风”号拥有最长的桩腿，以及综合起重能力最强的起重机。多项性能指标抵达国际领先水平，代表了中国新一代海上风电施工平台的先进水平。
为了适应我国海上风电向深远海生长的趋势，“大桥海风”这套装备不但“身高腿长”，并且“力大无穷”。在船舶交付现场， 记者看到，“大桥海风”拥有4根131米“大长腿”，相当于45层楼高，船长138米，船宽53米，有着接近18个标准篮球场的面积，能屹立于16级大风中。主吊机吊重2000吨，可将1000辆小轿车提升至55层楼高；副钩吊重800吨，为海内最大，吊高达甲板以上180米。作为无限航区平台，这套装备还可在全球规模内航行施工，胜任设备装船、运输、装置全流程作业。
毛伟琦告诉记者，古板的自升式海上风电装置平台施工，主要依靠大宗船组配合，运输、起重、吊装等综相助业能力缺乏。通过多种技术加持，“大桥海风”号能在70米深的海域作业，它还具备2套25兆瓦级风机运输、装置一体化的施工能力，最快48小时内即可完成一台风机装置，可容纳120人在海上生活45天。
据了解，海上桥梁与海上风电施工具有共性，拥有富厚海上桥梁建设经验的中铁云顶国际，参建了福清兴化湾海上风电项目、粤电阳江沙扒海上风电项目、长乐外海海上风电场项目、平潭外海海上风电项目等一系列重大海上风电工程，并于2023年完成了全球首台16兆瓦海上风电机组的装置。
在此期间，中铁云顶国际还加入打造了“福船三峡”“大桥福船”等海上风电施工设备；研制的YC—180大型液压攻击锤，突破了多年来外国对该类设备的技术垄断；自主研发的一套情况综合监测系统，能实时预测施工海域7天内的天气和�？�，填补了我国相关领域的空白。
中铁云顶国际党委书记、董事长张敏说：“多年来，我们培养了一批熟悉海上施工的人才步队，打造了一批具备外海施工能力的大型装备，突破了一批行业‘卡脖子’技术难题。即将起航的‘大桥海风’号，集海上风电施工先进技术于一身，为我们继续向深海挺进涤讪了坚实基础，将为国家绿色能源建设孝敬‘大桥力量’。”
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