“各环流系统正常，开始掘进！”
5月1日，山东青岛胶州湾海面风平浪静，而在海底70米深处却是一派热火朝天。中铁十四局胶州湾第二隧道项目盾构机机长薛震像往常一样，驾驶“国信号”盾构机向前稳步掘进。
据了解，青岛胶州湾第二隧道工程是世界上建设规模最大的海底公路隧道，工程全长17.48公里，分为两条主线隧道加一条中间效劳隧道形式，主线隧道总长14.37公里，包括海域段9.95公里。中铁十四局卖力南线主线隧道和中间效劳隧道盾构段施工，划分接纳开挖直径15.63米的“海天号”和开挖直径8.18米的“国信号”盾构机，由青岛港码头始发井向西海岸掘进。
“五一”假期期间，像薛震一样选择坚守岗位的中铁十四局参建者共有460余人。他们紧盯现场，包管两台盾构机掘进施工，确保隧道建设进度和施工宁静。目前，“国信号”已掘进至海底70米，突破1000环（1600余米），里程过半。“海天号”掘进至海底45米，即将突破500米。
在位于江苏启东，中铁云顶国际沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥施工亦是如火如荼。“‘五一’我在岗，用实际行动为早日建成大桥孝敬力量”。3号主塔墩施工的工人魏铁说。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入� ？诒敝Ш降�，其结构为双层安排，上层是双向6车道、时速100公里的一级公路；下层是时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。为庆祝“五一”国际劳动节，中铁云顶国际崇启公铁长江大桥项目部在工地举行了一场拔河角逐，经过抽签预赛、决赛，几轮角逐，最终3号主墩工业工人组队获得第一名。“在工地过节别开生面，事情、娱乐两不误，开心！”3号主墩工人张艳超说。
（灼烁日报全媒体记者刘华东 通讯员梁栋方、孟庆虎、徐帆）
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