8月16日

，凭据国家科技进步奖评审程序

，由云顶国际、中铁大桥勘测设计院集团有限公司等七家单位配合完成的“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”最终通过2013年度国家科学技术奖励委员会复评会审定

，荣获国家科技进步一等奖

，这是我公司自芜湖长江大桥以来

，时隔十一年之久再次以第一完成单位的身份赢得这一重量级国家奖项
。该项目是近三年来

，唯一被授于国家科技进步一等奖的桥梁工程类项目,也是湖北省今年唯一的获国家科技进步一等奖项目
。

国家科技进步奖是由国务院授予的、代表我国科技生长水平的最高奖项

，获奖项目都是在今世科技领域取得重大突破

，或者在科技立异和科技结果转化中

，创立突出的经济或社会效益的科技结果
。奖项具有最高的权威性、公正性和影响力
。

“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”结果是依托武汉天兴洲公铁两用长江大桥工程完全自主开发的大跨度公铁两用桥梁建造成套技术
。天兴洲大桥是中国铁路客运专线第一座跨越长江的特大型公铁两用桥梁

，是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用桥梁

，在当今世界同类型大桥中拥有“跨度、荷载”两项第一的桂冠
。“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”自2001立项历时8年时间完成

，获得国家发明专利19项

，实用新型专利6项

，凝聚了大桥人的智慧才智和辛勤汗水
。通过五大自主立异技术的集成

，开辟了建设大跨、重载、高速铁路桥梁的新途径

，为建设更大跨度的同类桥梁涤讪了坚实的理论和技术基础

，极大地提升了中国桥梁建造技术在世界上的影响力和竞争力

，将对世界桥梁技术的生长爆发深远的影响
。

“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”此前还荣获了2011年度湖北省、中国铁道学会、中国钢结构协会的三项科技进步特等奖
。天兴洲大桥2010年获国际桥梁大会乔治·理查德森大奖

，2012年获中国建筑工程鲁班奖
。该项目此次在众多实力强劲的候选项目中脱颖而出

，夺得国家科技进步一等奖桂冠

，再次有力证明和体现了中铁云顶国际在海内桥梁建设领域的排头兵职位和对坚持自主立异战略的忠实践行
。