路边的树，绿了又黄，黄了又绿，已经三遍了 。三年来，每当遇到艰难困苦，我都会不自觉的追念起襄渝二线安康项目 。我一经在那片土地上战斗耕作了近四年 。每个人都不知道自己这一生究竟有几多个四年，但我却实实在在地把我最青春、最名贵的四年时光融进了那片巍峨的大山 。
我还清楚地记得2006年夏天，当走下西行的列车时那份苦涩与失望的心情：旅途的疲惫、长长的台阶、狭窄拥挤的街道、闭塞的情况，险些完全摧毁了我刚加入事情时美好的神往和激情壮志 。是各人兄弟姐妹般的情谊和眷注，融化了我覆在心上的那层冰霜与阴影 。
那个夏天，我穿越了从沙河沟到朱溪河的山山岭岭 。虽然苦，虽然累，但却对那片青山绿水，那方朴实的风土人情，爆发了浓浓的依恋之情 。当第一次听到群山之间传来巨响的时候，我意识到：工程攻坚战打响了，我毅然投身进入了水深火热的战斗，真正开始了襄渝二线的工地生活 。
记得我第一次外出作业那天，骄阳似火，我们六个人挤在一辆四座汽车上，在崎岖的山路上波动了近两个小时才抵达目的地，任务完成后又波动了同样的时间才回到项目部 。炎热的天气、沉重的劳动加上实在让人难以适应的波动让我吐得一塌糊涂，午饭水米未进 。在结束了一天的劳作后，洗个澡、吃点工具，躺在床上竟然感受到了从未有过的惬意 。
事情在有条不紊的进行，每天波动在险要的山路上，虽然谈不上命悬一线，但免不了会有频频刻骨铭心的惊心动魄 。我原本是一个顶喜欢坐车的人，却发明在那样的地方坐车竟然是一件让人如此难受的事情 。如果能在宽敞的马路上骑一骑摩托车、自行车，哪怕是走路，都将是一件何等舒心的事情 。
都说襄渝二线生活苦、条件差，其实苦的是人们心中的那杆秤，差的是人们心中的那块秤砣 。如果真的有人顽强地这样想，他或许就失去了大桥人“跨越天堑、逾越自我”的豪爽气概，失去了“四海为家、落地生根”的大桥精神 。
能够在最艰苦的情况里支撑住的人都是无冕英雄 。去看吧，是谁为了事情的难题茶饭不香 ？是谁在电脑旁边熬到凌晨 ？是谁深夜驱车赶赴现� � ？是谁冒雨伫立在搅拌机旁 ？是谁在烈日炎炎下挥汗如雨 ？是谁在风雪中忙碌在桥顶 ？……无需多举了，太多的脚步，穿梭在工地的角角落落；太多的身影，充斥着事情的方方面面 。在这里，不必说出“他”的名字，因为“他”就是你，“他”就是他，“他”就是我们身边的每一个前辈、战友和兄弟姐妹 。
我有一个梦想：假如有一天，我带着我的孩子，一起坐火车途经襄渝二线 。我会自豪地对他说：“看见了吗，孩子 ？这里的隧道、这里桥梁，每一寸、每一点，都洒满了和爸爸一起战斗过的叔叔、姨妈的汗水 。你听见了吗?这里的每一条小溪、每一座山谷，都还回响着我们的欢声笑语 。”
四年，一千多个日日夜夜里，我们有过曲折，有过失误，更多的是无私辛劳的支付，但我们终究赢得了伟大的胜利 。襄渝二线的第一声炮响是大山的妊娠，一条条隧道、一座座桥梁终于在我们的手中降生 。
三年已往了，那片大山为我们改变了模样 。静静流淌的任河，见证了我们的辛劳与劳绩，任河不会忘记我们！任河流入汉江，汉江不会忘记我们� 。『航闳氤そ�,长江不会忘记我们� 。 。〕そ侵泄�，祖国不会忘记我们� 。 。 。�
我更希望自己是秦巴山巅的一粒卵石，静静地守望着那片我们一经战斗耕作过的每一寸土地！
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