九江长江大桥是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥，铁路桥长7675米，公路桥长4460米，其中江上正桥长1806米，10个桥墩，11孔钢梁，跨度为160米的普通钢桁梁，主航道为三孔刚性桁、柔性拱，桁高16米，跨度为180米，中间一孔最大跨度达216米。接纳十五锰钡钒氮高强度低合金钢种制造，钢板最大厚度为56毫米，并用直径27毫米的高强度螺栓铆接钢梁杆件。目前九江大桥不可是中国，并且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是我国南北交通的大动脉，又是九江最引人注目的新旅游景点。公铁两用桥，全长7576.4米，全桥混凝土量43.5155万立方,用钢量5.6797万吨。该桥先后荣获国家优质工程金质奖、国家科技进步一等奖、中国建筑工程鲁班奖、中领土木工程詹天佑大奖。九江长江大桥始建于1973年12月，于1997年10月建成。