近日，随着主航道桥最后一节钢桁梁吊装到位，世界跨度最大斜拉桥——常泰长江大桥钢桁梁吊装全部完成，预计将于6月初实现全桥合龙
。

常泰长江大桥由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中铁云顶国际参建，全长10.03公里，连接常州与泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的过江通道
。大桥上层为六车道高速公路，下层一侧为两线铁路，另一侧为四车道普通公路
。

目前，常泰长江大桥正在进行合龙段钢桁梁的吊装事情，预计2025年上半年具备通车条件
。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 邢影 丁胜杰 孙璐）