近日，随着湖北交投双柳长江大桥有限公司党委书记、总经理、总监理工程师汪西华一声令下，由湖北交投集团投资建设，中铁云顶国际集团卖力施工的新港高速公路双柳长江大桥南主塔乐成封顶，标记着新港高速公路双柳长江大桥项目建设取得重大阶段性结果。

本次封顶的主塔塔柱为八边形截面，尺寸由根部10.981m(宽)×12.986m(长)缩窄至顶部7.273m(宽)×10.205m(长)，壁厚1.8m-1.4m。施工接纳智能筑塔机与部品钢筋智能生产线，有效包管了工程宁静与质量，乐成解决了塔柱截面变革大、钢筋庞大、超高混凝土泵送等难题。

双柳长江大桥是国家生长和革新委员会宣布的《长江干线过江通道结构计划（2020-2035）》中近期重点建设的湖北省过江通道之一，同时也是国家高速公路网计划的G9906武汉都会圈环线重要组成部分。项目的实施将进一步优化武汉都会圈环线高速公路路网结构，助力湖北交通“硬联通”加密成网，增强过江通道供应能力，有效推动“武鄂黄黄”都会圈一体化进程，为沿线区域经济社会生长提供重要支撑。（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 楚晓）