7月1日，中铁云顶国际承建的江西省、南昌市重点工程——洪州大桥通车。洪州大桥是南昌市第九座跨赣江大桥，为世界最大矢跨比钢混组合梁自锚式悬索桥，在世界悬索桥建造中，首次接纳嵌入式索鞍设计。

南昌市的这一新地标建筑连接红谷滩区和南昌县，全长4.34公里，其水中主桥长592米，最大跨径252米，桥面宽 41.5米，双向8车道，设计时速80公里。大桥门塔接纳“昌”字结构，寓意昌盛兴盛，并结合古建屋檐的曲线造型和浮图向上收分的建筑造型，彰显南昌特色文化。

洪州大桥结构形式新、结构跨度大、施工难度大，建设标准高、宁静危害高、环保要求高，是一项极具挑战性的工程项目。自2022年2月开工以来，中铁云顶国际项目部以南昌市委、市政府建设要求为指引，全力以赴推进工程建设，在快速施工、大商务治理、团队建设和转动经营等方面取得了优异结果，比条约工期提前3个月完工，获得江西省、南昌市各级领导多次好评。

洪州大桥向东可连接东外环，向西可直达西外环和昌栗高速，是南昌市中心城南部客货运交通快速通道。项目通车后，将对拉开都会框架，搭建都会外围片区骨架网络发挥重要作用，有力支撑南昌市“东进、西拓、南延、北融、中兴”生长战略，增进都会空间职能优化和工业生长。

快速施工 降本增效

“要让项目盈利，快速施工是基础。”中铁云顶国际洪州大桥项目部经理左少群算过一笔账：工期每提前一个月，可节省本钱约300万元。

2022年2月16日，洪州大桥项目正式开工后，项目部立即组织开展项目策划、项目组织机构建立、临建施工、技术计划准备、各项施人为源进场等事情，迅速翻开事情面。在项目部领导班子领导下，团队仅用17天就完成了驻地建设并入驻，22天完成钢筋加工车间建设并投产，27天就开始水中钢栈桥施工。

项目部总工程师王宇介绍，大桥跨江段长1.5公里，水中有22个墩位和46个承台墩柱，施工必须建设钢栈桥、钻孔平台，埋设钢护筒、插打钢围堰进行辅助。

“桥位处河床笼罩层薄，基本为裸岩地质，最初，我们拟使用引孔后振动锤插打的古板要领施工，涉及机械多、吨位大，并且工艺庞大、本钱高。”王宇说，厥后，项目部通过施工计划优化，接纳振动锤加攻击锤组合形式插打栈桥钢管桩，显著提高了工效，为水中桩基施工创立了良好条件。

而水中主墩承台施工计划经过优化后，接纳圆形围堰，既减少了内支撑用钢量，又为后续施工提供了富足空间，有利于加速承台及下部主塔施工进度。

“用一个枯水季节把水中的下部结构抢出水，难度很大，那段时间我们的施工节奏很快。”左少群体现。通过体例针对性强的施工计划，同时做好进度和产值任务剖析，项目部凭借高效的执行力，包管了项目快速建设，获得业主南昌市政公用集团表扬信2封。

“洪州大桥干得很快！” 2022年9月，江西省委书记一行到项目调研，为项目团队竖起大拇指。一个月后，南昌市委书记一行到工地调研，在了解到大桥主塔施工较节点工期目标提前2个月出水面（常水位）后，对项目团队提出表扬。同时，南昌市委书记多次莅临现场调研，他赞美：“中铁云顶国际是一个历来没有让人失望过的单位。”

“项目部党支部贯彻落实‘党建带团建’的指导目标，紧紧围绕施工生产开展‘大干40天’和‘大干120天’劳动竞赛运动，充分调动全体员工的积极性、创立性，营造大干快上的施工气氛，有力增进了现场施工快速有序推进。”中铁云顶国际洪州大桥项目部党支部书记陈湘清体现。

2024年6月10日，洪州大桥具备主桥通车条件，6月底具备全面通车条件。“在项目团队的配合努力下，我们一直紧扣内控施工进度计划稳步推进项目建设，最终比条约工期提前3个月完工。”左少群欣慰地说。

策划先行 开源节流

项目治理的焦点目标是实现效益最大化。”左少群认为，面对项目治理这张考卷，做好条约履约只算及格，创立价值、提升效益才华拿到高分。

中铁云顶国际洪州大桥项目部坚持“无策划不施工”理念，进场后即从项目目标、组织模式、施组计划、工期进度、资源配置、本钱收入、宁静质量、资金税务、变换索赔、立异创优等方面进行全面策划，2022年5月评审通过《项目治理策划书》和《商务治理策划书》。

“扩大盈利点、减少亏损点、抓住时机点、控制危害点，我们将大商务治理理念贯串于项目治理的各个环节。”项目部商务经理李俊涛体现。

一方面，项目部强化施工计划优化，实现降本增效。

 在水中桥梁桩基施工中，项目部将泥浆护壁钻孔施工优化为清水钻施工，同时，在不影响工效的前提下通过优化钻孔平台设计计划，节省用钢量1072吨。

充分利用2022年赣江低水位条件，项目部将跨江引桥围堰的钢管桩优化为钢板桩，减少用钢量 2175吨。

主桥钢梁由散拼施工优化为大节段钢梁组拼施工；陆路运输变为水路运输，降低了钢梁运输用度；钢梁顶推支架最大通航净间距由 110米调解为62米，减少顶推步伐用钢量20%，并降低了频繁高空吊装的宁静危害，实现降本增效。

另一方面，项目部积极开展设计优化，实现减亏创效。

好比，鉴于“昌”字型主塔砼亏损情况，项目部乐成实现主塔承台提高变换和“日”字型塔尖优化为钢结构的变换，制止主塔承台开挖水下爆破施工，实现扭亏为盈，同时要害线路工期缩短约2个月。

别的，项目部还设计优化主墩封底混凝土厚度、部分墩柱左右幅承台间的系梁，调解施工效益低、影响工期的项目，实现减亏创效。

左少群体现，项目部凭据“合理调配、资产盘活、降低新购”的周转理念，累计进场周转质料约2.1万吨，其中利用公司自有旧质料约1.6万吨，减少新购质料资金投入约 8022万元。项目新购直径3米护筒1300吨，使用后调到昌九铁路项目约600吨，为其减少采购本钱约390万元。

“为了制止项目运作‘捉襟见肘’，做好资金自平衡治理很重要，每一分钱都必须用在刀刃上。”左少群说，项目部凭据资金流入和流出的实际情况，以收控支，钢梁和商品混凝土等物资、机械租赁及劳务分包接纳“背靠背”条约模式，包管正向现金流。

培养团队 铸造标杆

项目经理左少群认为，要干好一个项目，团队自身的建设很重要，施工速度快慢反应的是团队执行力的强弱。

陈湘清介绍，洪州大桥项目部领导班子执行“三重一大”制度，增强班子和团队建设，班子成员思想统一、密切配合、相互补台，积极营造做事创业的浓厚气氛，着力打造“作风硬、能力强、有血性”的项目团队，同时大力培养年轻干部，裂变出了洪州大道和东延工程和堤岸加固工程项目治理小团队。

“我们整个团队比较年轻，平均年龄31岁。”左少群体现，项目进场时，他就专门召开事情会，提出依托洪州大桥项目培养出具备项目经理、总工、生产经理、部分卖力人能力的人才各1至2名。“这是公司久远生长的需要。依托在建项目抓转动经营，把南昌市场做大做强，必须提前储备一批生力军。”

左少群将项目人才培养分为三个梯队：领导层（正副职）、部长级和部分主干级，要包管如果有人调走，就有人能补上，部分的事情能正常运转。他将青年技术员放在现场要害岗位上锤炼，要求他们每月汇报自己的事情情况和治理思路，以及如何向施工步队进行宁静技术交底。

他说，和施工步队打交道得有一套接地气的方法。年轻的治理人员要学会让施工步队明白项目的技术标准和要求，并把项目治理团队想做的事落到实处。生产技术治理人员不可交完底、发完资料，剩下的责任就全交给施工步队了，而要实时管控、实时纠偏，与作业工人打成一片。

青年技术员向胤松，2022年7月到洪州大桥工地加入事情，不到2年即荣获集团公司第七届班组级宁静质量技术交底角逐第一名、集团公司青年岗位能手荣誉称呼。他还获得了集团公司2022-2023年度“双导师带徒”运动“模范师徒”荣誉称呼。

向胤松体现，他的生活导师陈湘清在思想上给了他许多指导和勉励，生活上给了他许多体贴和照顾，他的事情导师左少群则在事情细节、职业计划方面提供了名贵建议。他印象深刻的是，左少群教导青年职工不要怕出错，过失是学习的一部分，但要警惕在同一个坑里摔两次。他也一直记得左少群教授的经验：“如果想成大事，你就要受得了攻击，要笑对困难，并对自己抱有绝对的信心，静下心来处理问题。”

“项目领导一定不可脱离团队、下层干部、下层员工开展项目治理事情，玩忽悠是行欠亨的，照旧要以诚待人。”左少群说，要尽量少用职位的权威，多用治理的艺术开展事情，才华在品德上服人。

同时，左少群强调，要让有为的人有位，让努力支付的员工在团队中获得生长、实现自我价值，通过正面引领起到立标杆的作用。

打造口碑 转动经营

2023年12月31日，洪州大桥过江段主线最后一片预制T梁稳稳落在33和34号墩支座上，大桥主线实现结构领悟。

当日上午，江西省委常委、南昌市委书记李红军一行50余人到洪州大桥现场开展慰问。实地观察了大桥建设情况后，李红军对工程进度、外观效果和宁静文明施工给予了充分肯定。

李红军体现，“中铁云顶国际是一支能打硬仗的步队，从修建武汉长江大桥起，为国家建设了一系列代表世界先进水平的跨江跨海桥梁。洪州大桥是南昌市的骄傲，希望2024年这座桥能早日通车，造福南昌老黎民，也衷心祝愿中铁云顶国际承接更多的项目，为我们国家建设更多的优质工程！”

自2022年初开工以来，洪州大桥项目部以南昌市委、市政府“高起点、高标准、高质量”推进大桥建设要求为指引，全力以赴推进工程建设，不绝提升项目治理水平，圆满完成了各项目标任务。2023年，项目部荣获南昌市“工人先锋号”称呼，获评“南昌青年五四奖章集体”，2024年4月获评江西省“工人先锋号”。

凭借地方政府和业主频繁“点赞”，洪州大桥项目部以良好的口碑于2023年实现转动经营：4月17日中标洪州大桥主线赣江上下游堤岸加固工程；7月21日中标洪州大道快速化革新工程项目，主要包括桥梁、门路、排水、交通工程等；11月17日中标洪州大桥东延伸段工程，由洪州大桥项目团队“一托三”统一治理。

左少群体现，以在建拓市场，项目部一定要与监理单位、业主单位和地方政府部分建立良好的相同渠道以及高度的互信，一定要以扎实的事情、积极的态度和有效的交流方法赢得尊敬。个人也要注意提高修为、修养和阵势意识，因为与外界打交道，个人的言行会影响到中铁云顶国际的形象。

洪州大桥通车后，将成为南昌市的第九座跨赣江大桥。而云顶国际与南昌早在上世纪60年代就已结缘。那时，云顶国际修建的南昌赣江铁路大桥，是赣江上的第一座现代化桥梁。

上世纪90年代初，云顶国际修建的南昌大桥，是我国第一座双层立体分流都会公路大桥，也是中国第一次通过国际招标，接纳菲迪克条款进行施工治理的工程。

近几年，云顶国际五公司因洪都大道快速化革新工程业绩突出，乐成揽得南昌市沿江北门路革新工程、火趁魅站东广场洪都高架连接线项目、九洲高架洪都立交节点工程和九洲高架东延工程二标，实现了“一带四”的经营效果。

中铁云顶国际五公司经营开发中心主任朱能杰介绍，2023年，五公司扎根南昌地区属地市场，以高质量、高效率为名片，继2022年中标昌九铁路及洪州大桥等项目后再发力，乐成中标隆兴大桥、鄱阳湖旅游公路等项目，完成新签条约额约16.45亿元。

朱能杰体现，五公司将全力干幸亏建项目，维护金牌客户关系，做好信用评价建设事情，通过提升公司美誉，为进一步开拓市场创立有利条件。

图文｜丁高傲 谢珍 鞠晓燕 吴湘霖

来源｜五公司 洪州大桥项目部