11月13日，中国施工企业治理协会宣布了2018-2019年度国家优质工程奖名单，共有32项工程获国家优质工程金奖，新建合（肥）福（州）铁路铜陵长江大桥和南京长江第四大桥两项桥梁工程榜上有名。

铜陵长江大桥于2010年4月动工，2016年1月通车。全桥长51.2千米，主桥长1290米，为主跨630米的两塔连续钢桁梁三索面公铁两用斜拉桥，刷新了其时公铁两用斜拉桥跨度的世界纪录。大桥上层为双向6车道高速公路，下层为4线高铁线路。

在铜陵长江大桥的设计施工历程中，建设者破解了多项世界级技术难题，取得了一项世界第一、四项海内外领先、七大技术亮点、十八项专利及发明等技术立异结果，即“主跨630米，刷新了公铁两用大桥世界纪录”，“首次接纳全焊桁片式钢桁梁，首次在铁路桥上接纳正交异性钢箱桥面结构，首次在铁路桥上接纳钢绞线斜拉索，首次接纳具有组合功效的阻尼装置”等四项海内外领先技术以及“庞洪水文条件下大型沉井基础施工技术”等七大技术亮点。

南京长江第四大桥于2008年12月28日开工建设，2012年12月24日正式通车。大桥全长28.996千米，桥面为双向六车道高速公路，设计时速120千米。该桥是我国首座三跨吊悬索桥，主跨1418米，在同类桥型中居其时世界第三，被誉为“中国的金门大桥”。

国家优质工程奖设立于1981年，由中国施工企业治理协会组织评选，是工程建设领域设立最早、规格最高，跨行业、跨专业的国家级荣誉，是我国工程建设质量方面的最高荣誉，对获奖项目中特别优秀的授予“国家优质工程金质奖”。