日前 ，2018年度国际咨询工程师联合会（简称菲迪克 ，FIDIC）颁奖大会在德国柏林举行 ，来自全球102个国家的800多名代表及特邀嘉宾出席了大会 �＜嵝剂�22个获奖工程项目 ，其中11项来自中国 ，5个获奖的桥梁工程中有2项为中国建造的桥梁项目 。
这5项获奖的桥梁项目划分为美国的新SR-520公路大桥、美国的珍珠港大桥、加拿大的Veer Kunwar Singh桥、中国的梅山春晓大桥和黄冈公铁两用长江大桥 。
位于美国华盛顿州的新SR-520公路大桥是世界上最长的浮桥 ，设有6条车道 ，建成后取代了建于1963年、仅设有4条车道的旧桥 。新桥用了更重、更坚固的浮舟和锚碇作为支撑 ，具备更强的抵御风波的能力 。美国的珍珠港大桥设有10条车道 ，每天都有众多游客前来旅行 ，这座兼具实用和纪念意义的大桥是外地的地标性建筑之一 。
中国宁波的梅山春晓大桥为主跨336米的双层钢桁拱桥 ，其跨中宽108米的下层桥架可向两侧纵移翻开 ，满足海轮避台风通航要求 。该开启技术解决了纵坡受限条件下 ，桥上交通与大型船舶通行的矛盾 。
中国湖北的黄冈公铁两用长江大桥于2014年6月18日通车 。大桥全长4008米 ，主桥为双层双塔双索面钢桁梁斜拉桥 ，主跨567米 ，其“主桥跨度、主桁倾斜角度、支座抗拉吨位、斜拉索索力”居同类型桥梁四项世界之最 。
菲迪克是全球工程咨询行业权威性的国际非政府组织 ，建立于1913年 ，每年组织评奖一次 ，旨在表扬对世界经济和提高人民生活质量作出杰出孝敬的工程项目 。
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